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追梦书苑>科幻灵异>重生之动力时代 > 第327章 收复南沙的作战计划
    陆上试飞平台起降成功,这意味着舰载型强五的改装基本上可以定型了。

    当然,最终的定型,还必须经过海试后才能确定。

    因为,在航母上起飞降落,还有一个因素必须考虑,海浪的网母在以巡航速度行驶过程中对舰载机起飞降落时都要综合考虑的加减速度。

    改装后的舰载型强五,已经不单纯是一架强击机了。

    安装了两台改进型p6-a型发动机后,舰载型强五的最快速度达到了1.6马赫,最大起飞重量11.8吨,最大载弹量2.5吨!这使得舰载型强五有足够的底气充当护航战斗机使用。

    按老瓦号的标准设计,可以搭载16架舰载型强五,十架舰载型直升机。

    这十架舰载型直升机,四架预警,六架反潜。

    再配上护航的导弹驱逐舰和护卫舰,这么一支小型航母编队,在华夏的东海和南海还是可以拿出来唬唬人的。

    以华夏当前的工业生产总值和计划经济,养活这支轻型航母舰队还是绰绰有余。

    连印度阿三这样的农业国家还能养活一支航母舰队,咱大华夏要是一觉养不了,那才真叫见鬼了!

    至于大型航母,咱现在就算有足够的军费开支,也没法制造得出来。这条路还有一个漫长的过程,需要杨卫平掌握的国防科工委带领华夏所有的军事企业和重工业,一步一个脚印坚定的走下去。

    新的喷涡六发动机。被国防科工委定型为p6-a,并正式下文通知都成飞机发动机制造公司和奉天航空发动机制造公司停止了原有涡喷六的生产。全部改换p6-a,争取在两年之内把现役的强五发动机全部更换,升级换代。

    iso9000系列质量标准管理体系,应用于这个时代的国营企业,其效果远比后世的合资、外资企业更为明显。

    这一点,在昌南飞机制造厂表现得尤为突出。

    从德国企业学到的科学公差管理方法,也由国防科工委按照我国原有的公差制确定了新的标准,一并纳入昌南飞机制造厂现有的质量标准管理体系。

    质量是生命。质量是效益,质量是生产力。这样的理念,已经完全贯彻到昌南飞机制迼厂每一个干部职工的脑子里。

    大概、可能、或许、差不多、没准等模凌两可的词语,基本上从全厂职工嘴里渐渐消失了。

    学习标准,落实标准,执行标准,现如今已经成了昌南飞机制造厂一万二千多干部的职工们经常挂在嘴上的口头禅。

    结束了对昌南飞机制造厂的视察后。杨卫平原打算回京城休息两天好好放松放松,结果却被南方军区司令员许尚友一个电话请到了南方军区司令部大院。