追梦书苑>穿越历史>美利坚纵享人生 > 第1985章 还有什么垃圾可以卖?(求订阅)
    阿三的飞机频繁坠毁,有很大一部分原因跟驾驶员水平有关,约有三分之一的摔机事件是因为飞行员的操作失误造成的,而且还曾经发生过战争期间,自己的飞行员“不小心”炸了自己的空军基地的事件,这个就可以看出阿三飞行员的水平了。

    说白了,让一群初中生去驾驶这个世界上最先进的战机,就算是学习最好的学霸,又能怎么可能开的明白?

    这年头玩游戏都靠智商,何况开动辄几亿的大玩具?

    再有,阿三的军工体系不是很完整,自研的飞机难产,性能还很一般,这也制约了他们飞机制造和维护的技术。

    这东西就像程序猿写代码一样,你虽然可能没有写的人水平高,但是如果你能读懂代码,一样可以维护,如果连读都读不懂就开始维护,自然是一堆bug。

    不过杨橙也没心情替阿三考虑坠机的问题,相反,坠的再多点才好呢,他已经打定主意在阿三军火市场分一杯羹了,相信黛米恩绝对支持自己。

    “黛米恩,再想想,还有什么你们不要的垃圾可以一并卖给阿三?”

    杨橙这话说的,嗯!很到位!

    黛米恩还真的很认真的想了想,“我们晚了一步,不然可以把快要报废的C17运输机一并处理给阿三。”

    杨橙不解,“为什么晚了一步?”

    “因为最后一架都快要交付了,前几年阿三拼了命要买C17,而且完全摆出来一副买不到就誓不罢休的样子,让我们很是无语,没见过这样赶着来送钱的。

    不过这一单早在6年前就签了,跟波音签的,阿三方面以47亿美元的价格获得了10架C-17运输机,这批运输机在2013年首批交付了5架,截至目前10架已经全部交付。

    这项交易在当时创下了C-17的销售记录,单价4.1亿美元,再加上各种必要的设施,平均单价5.8亿美元,赚爆了。”

    杨橙笑了笑,“我敢打赌,虽然价钱有点高,但是阿三绝对不这么想,因为经过了一段时间的试用后,阿三肯定感觉到C17要比当时现役的运输机好用太多了,虽然价钱高点,但好用就行了,谁让他们自己造不出来呢,何况每次和北极熊做生意都被坑的血本无归,米格29K和T50就是活生生的例子,所以阿三肯定对这款运输机很是喜欢。”

    “完全正确,不过这次阿三的如意算盘要落空了,因为C17已经没有这么多了,自打阿三订购之后,并无其它国家后继订购,波音已经停产C17,彻底关闭了C17的生产线,阿三连追加订单的机会都没有了,经过长时间磋商,阿三终于拿下了全球最后一架C17的购买权。

    对了,这次阿三对外宣称购买这架运输机是为了执行人道主义救援任务。”

    杨橙大笑起来,阿三果然是新时代开心果,有意思。

    要知道,C17这架运输机属于战略运输机,拥有执行战术任务的能力,即可以空投,也可以空降,最大起飞重量263吨,最大时速830公里,最大航程11600公里,升限13700米。

    货舱相当宽大,美军经常用它来运输M1坦克等重型装备。