追梦书苑>网游竞技>二战之救赎 > 第九章 防空机枪打出来的神话
    第九章防空机枪打出来的神话

    美国其实对在没有多少油水的非洲并不是多有兴趣。

    1942年夏,苏联对美国及英国施加压力,要求尽快在欧洲展开军事行动及开辟第二战场以减轻纳粹德国军队对苏联红军的压力,当美军指挥官赞同大锤行动——尽快在欧洲占领区登陆时,英军指挥官相信这类型行动将会导致灾难,因此建议以进攻法属北非来代替,以消灭在北非的轴心国军队、改善在地中海的制海权及为准备在1943年解放欧洲南部作准备。

    为了让美国人相信此时登陆欧洲大陆将会是个错误,丘吉尔十分果断的用了一个加拿大步兵师与一个英军的加强营和五十名美军观察员,在一九四二年八月十八号在法国北部的迪耶普发起了一次在登陆。结果这数千加拿大士兵还在没登上沙滩时就被早已埋伏的德国发现,德军的岸炮、反坦克炮、迫击炮和轻重机枪一起向加拿大登陆艇、坦克团和英国敢死队员们开火,伤亡惨重。只有370名加军士兵幸免逃离了迪耶普海滩。

    这次事件之后,德军的前线指挥官专门给希特勒发了一份电报,电报中极尽对情报人员所得到的情报的准确性大加赞扬。而英国军情六处则是在一份秘密档案中写到‘通过迪耶普事件,零零七已经得到德国高层信任。’

    丘吉尔表面上十分悲痛,但是却不是时机的拉着美军驻英国的总司令艾森豪威尔说道“戴维,你也看到了,我们用六千名士兵的生命证明了现在登录欧洲绝对是个错误。我们还是先把攻击重点放在非洲的好。隆美尔没有多少军队,我想你们美军可以先在哪里取得一些战争经验,等时机成熟后再登陆欧洲不迟。”

    艾森豪威尔手中有五十名美军观察员的战斗报告,所有的报告上都把与德国军队战斗是一场在地狱中与恶魔的较量。作为一个有着政治智慧的军人,艾森豪威尔虽然感觉迪耶普事件有些不很对头,但是还是没有去做详细的调查。欣然同意了丘吉尔的非洲作战计划。

    还真是让丘吉尔说对了,艾森豪威尔虽然知道迪耶普登陆有猫腻,但是艾森豪威尔也知道丘吉尔说的不假,美军武器方面已经可以称得上是天下无敌了,但是美军士兵却没有多少作战经验,跟已经打了三四年积累了丰富的作战经验的德国军队那是根本就不是对手的。虽然在欧洲西大陆只有几十个德国师的兵力,但是美军要想取得压倒性胜利也是十分困难。

    而非洲的德军虽然是沙漠之狐的隆美尔所指挥下的军队,但是从实力上却属于德军中最弱的一部分,艾森豪威尔也就把让美军取得实战经验的对手定在了隆美尔身上。

    在迪耶普中那些战死的加拿大军队也多来自于加拿大的法裔聚居区,就连在迪耶普被击落的一百多架飞机也大多都属于戴高乐所领导的自由法国军队的飞行员。所以说丘吉尔这次是即消弱了自由法国的实力,让戴高乐只能牢牢看着自己脸色行事,又让美军心甘情愿的帮助大英帝国在地中海地区充当免费打手,成为了这次登陆失败中最大的获利者。可怜那些被人卖了还帮着数钱的加拿大士兵,鲜血染红了整个迪耶普海滩。

    当阿莱曼隆美尔和英军激战正酣时,美英联军在非洲的西海岸登陆了。美国当时跟法国贝当政府相当的暧昧,在法属摩洛哥登陆时,美军基本上没有受到法军的多少抵抗,但是英国军队的登陆却并不是那么的顺利。法国海军为了报当初被英国军队羞辱之仇,在英军部队登陆之时进行了顽强的抵抗。有数艘英国驱逐舰被击沉。

    本来按照丘吉尔的打算,蒙哥马利的第八集团军和从摩洛哥登陆的美英联军,在北非大陆上来个东西对进,两面夹击,步步为营,稳扎稳打的把隆美尔这只沙漠之狐困死在非洲。这并不是什么难事,对于作战物资大部靠缴获过活的隆美尔的非洲军团来说,你就是战术再天才,士兵士气再高,你没有稳定的物资补给也是白搭。现代战争其实打的就是补给供应,你就是缴获再多,也架不住这接连不断的战事啊。

    可是任谁估计都没有想到会出了刘七这个变数,带着一帮军事囚犯像头牛犊一样活生生就把防卫十分森严的阿莱曼给冲下来了。而且就连开罗也落到了德军的手中。最让丘吉尔感到无奈的是,这大英帝国暗中积攒八百吨黄金和数十万克拉的钻石原矿也都不知所踪,连驻守在苏伊士城的威廉姆斯中将也人间蒸发,不见了踪影。

    在那么几秒钟得时间里,丘吉尔甚至都怀疑上帝抛弃了大英帝国。要不然这二十万武器精良,作战经验和作战物资都不缺的第八集团军,怎么连还不到十万其中大部分都是不堪一击的意大利军队的非洲军团都弄不过呢。

    估计丘吉尔也没有想到,希特勒竟然大手笔一次给隆美尔补充了三个装甲师的兵力,而且还把准备用在东线的三百辆五号坦克都补充到了非洲。

    败了就是败了,丘吉尔既然想不通就索性不去想。对丘吉尔来说,别的都是假的,把非洲大陆上的隆美尔干躺下才是真的。特别是现在苏伊士运河也落地了隆美尔的手里。明面上苏伊士运河归属于刚刚成立的埃及政府,但是丘吉尔却知道驻守在苏伊士运河边上的那些部队可是货真价实的德国人,而掌控苏伊士运河的其实就是隆美尔。

    现在英国的商船都纷纷改为在瑞士登记注册,目的就是为了以中立国船只身份通过苏伊士运河。一时间瑞士的船舶登记数量达到了数千万吨,一跃成为了世界上最大的船舶运输国家。而最令人感觉到莞尔的是,瑞士是一个内陆国,本身并没有一个港口,这无疑也是一个上天开的很大的黑色的玩笑。

    对于注册需要出的那些小小的管理费,丘吉尔倒是不很在乎。但是商船在苏伊士运河所要交的那货物的两成过路费可是让丘吉尔有点吃不消。好家伙,我不远万里从殖民地运来的货物通过你一条一百多公里的运河就要交百分之二十的费用,你这不是抢劫是什么。

    英国人一向都抢别人抢习惯了,这猛的一转变了角色,立刻就感觉到不公平了起来。