优质矿井的价格，更是能做到十美元一桶。
这样的成本，出了沙特的一些优质油井，全球其他石油出产国都很难能做到。
页岩油他们能做成，那这页岩油伴生的LNG呢？
更何况他们在2018年就已经开始尝试出口LNG到H国了，这就更是加深了卡塔尔对米国页岩油生产商的忌惮。
一旦要是H国人养成了消费米国LNG的习惯，并且双方达成协议，以这种大宗商品，来作为平衡双方之间贸易逆差的筹码。
那H国这个大市场，今后岂不是没卡塔尔什么事儿了？
正因为有这样的顾虑，所以卡塔尔在20年才疯狂给南朝国下了一百多艘LNG船的订单。
目的就是要加大LNG的运输量，把运费降下来的同时，把米国的竞争对手直接干死。
而这也让秦总看到了机会……
卡塔尔人的胃口不小，而且也有不错的执行力。
而且人家也说了，到时候一百艘不够，他们还会追加订单。
不过光是这100艘LNG船的订单，就已经把南朝国的三大造船厂给撑死了。
以他们的造船能力，到2027年是肯定完不成100艘的。
而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
后面的60艘订单，他们会在203X年前全部完成。
也就是说南朝国的三大船厂，现在已经是满负荷运作了。
而且他们也不会为此而扩建船台的。
因为他们都不傻，知道这样的生意，就是一锤子买卖。
扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办？