从通用到宝腾，有一种大家闺🎋🏦🜗秀步步沦落为破落户的感觉，见惯了风雨，英国莲花便褪去了矜持，有奶便是娘。英国莲花在底盘调教方面仍有自己的特长，🝰所以被介绍来中国开始打短工。
能玩跑♩🖜车的设计实力来面对一个拼接拉长⛭🝩的底盘，实在难不倒英国莲花，因为中国人的要求实在太低了，只要车辆能够正常稳定在中国道路上跑就行。
有了英国莲花的介入，华夏之光七座版的车型很快解决了底盘问题，接下来就是1.2L发动机、4速手动变速器和加长底盘三者的整体调校问🜵题。来自AVL、格特拉克和英国莲花三方的工程师汇合在一起争吵，当然还有伸长了耳朵睁大眼睛拼命记使劲学的华夏工程师们，四方力量合在一起对华夏之光二代五座、七座版本的工程车进行论证测试。
知其然而不知其所然，在国外专家的争吵中🈶，中国的工程师们懂得许多调校方面的知识。虽然只是一些皮毛，但对他们来说已经是迈出了长远一步。
华夏之光二代原本初定过年前面市，🝍🌛后来推迟到了五一，现在看来又得延后两个月，估计七月份才会正式公布。为了避免一代车的失误，在整车上市前，样车至少要进行10万公里的路试，以及发动机要进行6万公里的台架试验。主观不能代替科学，按照科学流程试验后才能确定车辆的质量，如果质量不达标那么宁可不上市。再来一次质量危机的话，华夏汽车是别想站起来了。
第一代的华夏之光当前有不到三千台在路⛭🝩上奔跑，大半年时间过去，车辆性能还可以，没有出现大故🕔障。说明在整体耐久性可靠性上，使用了DA462发动机的车辆经受住了考验。
在华夏厂稳健经营之时，隔壁的钱江厂遭遇到🗊🙸🏆严重的生产🉡🈻危机。
“方厂长，我们的货被扣了，现在海关那边情况一问三不知，只说是上头统一行🐳动。”
接到下属打来的电🎂🎍🏶话，钱江厂老🔟🁴总方志强大惊失色。
由于技术原因，⛪🝉钱江厂没有自己的125CC发动机，一直靠对外采购。在国门管理不严情况下，钱江厂使用了大批量的水货发动机，一是价格便宜二是质量可靠。许多消费者选择钱江牌摩托，就🐆是冲着这个进口发动机而来。
这次大批量采购目的为应付1998年的价格战，钱江厂一次性采购了8万台125CC的发动机，因为12🍾🍭5摩托车销量最好利润高。厂里准备停💪🔭掉不挣钱的低排量摩托车，重点发力125CC市场。
之前扣押发动机最后都是罚款了事，这条通道一直很安没出现差错。在下订😘单采购8万台发动机时，对方还拍着胸脯打包票，说各路关系都打点完毕，一🝟🌗路畅通准时🛡🏵到货。
为此，钱江厂支付了1个亿的采购定金，期盼着8万台发动机到手可以立即投入生产。依照市场行情，8万台125CC摩托可以为钱江厂带来近7000🝰万纯利润，这在眼下竞争激烈的市场属于一缕清风。偷逃关税和进口发🍳🌍动机带来的高溢价，让这笔交易显得如此挣钱。
方志强赶紧一路找关系打听，最后发现是中央统一部署的打击走私活动，这笔货被扣留在海关☍♳仓库，没人敢动。钱江厂没有直接参与走私，只是向第三方采购，现在第三方人和货都被查扣，厂里的1个亿面临打水漂的结局。除此之外，厂里还面临没有发动机要停产的威胁，低排量摩托车生产一辆亏一辆，高排量没🌌♔有货源供应。👒🈔
更雪上加霜的是钱江厂正处于上市辅导期⛭🝩，现在冒出这样大的事♿情，怎🙢🌂🟡么向省里交代得清楚？
方志强心里一肚子苦闷，他来当厂长前钱江厂好不风光，轮到自己来以后日子就每况🐈愈下，去年更破天荒闹亏损，今年又摊上了大事。
召集厂里领导开会，大家听完都无计🝍🌛可施，一致同意向省里坦白紧急求助。