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提到现代汽🐝🀳车的安全行驶系统，就不能不提到，博世公司的abs和esp，这两项系统可🍒🚣以说是这个时代的关于汽车的最伟大的发明之
这是因为这两项发明的大声，从而大大的减少了汽车车祸的发生，根据美国道路安全局的统计，自从有了这两项技术诞生之后，在美💪国的公路上发生的车😘🁪🈪祸至少减少了百分之三十。.
而再后来🏢🛵♋意识到这种主动安全系统的重要性之后，更是有很多国家都给在自己国🌄☎内销售的新车强制要求增加上这种系统，尤其是esp系统，当然早年出产二手车除外。
尤其是美国，还有西欧，日本等一些发达国家，🂷📚可是在天朝🅱🏸由于汽车起步晚，汽车文👒化不发达，还有天朝民众的特殊喜好，这种车身稳定系统esp到并不是很惹人关注。
很多不🀢⚇太懂车，买车只是为了给自己撑面子的消费⚴者，更在乎的则是车子有没有无骨雨刷，有每天有天窗，甚至是否后座椅加热的功能，但是对于行车安全，甚至在关键时刻能够起到救命作用的esp系统，却置若罔闻。
而很多国外的汽车制造商，在国内厮混🏌了多年，更加了解天朝人的消费习惯之后，竟然开始钻我国的法律漏洞，在减配方面，明目张胆的把这种🉅🄻🂬救命的es🅊🄺🂥p系统减掉，这样的情况在华阳动力没有出现之前，一直持续了多年。
在上辈子的时候那些车商们在其他的地方减配金小强也就能够忍受了，但是但凡是减掉了esp系统的车型，就是让他深感到深恶痛绝的，因为在他看来这是一种对生命的忽视，🀽🂎为了些许的👔🈨利润，就罔顾消🚈👗🈻费者的生命安全，这样的作为在他看来是绝对不可取的。
所以这辈子在他创立了自己的汽车制造企业华阳动力之后但凡是华阳动力出产的🌄☎车型，一般都被他全系标配了esp系统，他宁可少赚一点钱，也不愿意被人称作是忽视消费者生命的杀手。👔🈨👔🈨
而且这些年来因为华阳动力的📲崛🆎起，还有汽车之家网站的发展壮大，对汽车消费者安全意识的普及，现在的天朝消费者在汽车安全性的重要性上的认知，也要比上辈子的时🔡候重视的多。
早几年前🏢🛵♋他刚刚草创华阳动力的时候，再来博世公司这边谈判的时候，曾经车博世公司商议过购买esp系统的事情而且根据双方的要求，双方还签订的一个长期供货的合同。
在合同内双方都做了明确的规定，博世公司长期像华阳动力提供esp车身稳定系统，供华阳动力使用，而华阳动力没生产一款新车型之前，博世公司都会派工程师来参与，尤其是到了路试阶段，测试车子的各种数据然后给新车装配上esp系统。👷🍣
而且双方还签订了一个🏛长协价的规定，根据每年的市场波动，以及汇率的变化博世公司方面可以对他们提供的esp系统，进行价格调整，但是调整的范围却必须要在双方协议的规定范围之内。
这也是双方都可以接受的一个协议，而这两年双方也是这么做♮🜟的，博世公司每年都大把的向华阳动力供货，他们🍡也从中赚取了不少的利润。
而华阳动力🐝🀳方面也并不指望着这套esp🍡系统从消费者身上赚钱，所以一般这个系统，他们都是平价卖给消费者的。
但是近些年来随着华阳动力产能增大，在市场上的保有量越来越多，给博世公司方面的支出也是越来越大但是博世公司却一直不肯像华阳动力方面🅛开放这esp系统的数据库，这也让金小强感觉很是恼火。
这次他来🏢🛵♋找博世公司谈判，一方面是希望对方能够像自己这边开放ecu的数据库，而另外一个目的就是希望对方能够向🆇🍛自己这边开放esp的🉅🄻🂬数据库。
像宝马，奔驰，还有丰田本田，通用这样🍡的大企业，都在自🅱🏸己做这方面的数据积累，不过毕竟人家的企业成长的时间长，所以他们🖠🔁的数据积累比较丰富，所以想要攻克这样的数据库的话，会很简单。
但是对于华阳动力而言，他们的成立时间短，🏵🞚🔩而且这几年虽然推出了不少的车型，但是数⚣📍🙤据库的积累工作和人家几十年的数据库比起来实在是不值一提，但是金小强却不希望这样关键的东西被拿捏在对方手里。